本報訊（記者劉莉 劉瑞）擁有中國飛龍平房機場、阿城山河實驗林場、冰雪大世界等38個直升機起降點，具備年產(chǎn)固定翼飛機、直升機100余架的生產(chǎn)能力……記者從近日召開的2024太陽島企業(yè)家年會低空經(jīng)濟領航者論壇上獲悉，哈爾濱市正抓緊布局低空經(jīng)濟“新賽道”，搶灘新藍海。
2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，在3000米以下空域內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引、輻射多領域的綜合性經(jīng)濟形態(tài)正成為“新賽道”。作為國家重要的航空制造基地、全國首批通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，哈爾濱在無人機制造、通用航空服務、文化旅游、農(nóng)林植保等領域，形成了特色鮮明、優(yōu)勢互補的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。擁有航空工業(yè)哈飛、航發(fā)東安等航空制造企業(yè)，具備年產(chǎn)固定翼飛機、直升機100余架的生產(chǎn)能力，并引進了低空經(jīng)濟制造應用領軍企業(yè)，哈市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)初步形成。
平房區(qū)和木蘭縣早已在“低空賽道”展開布局。平房區(qū)副區(qū)長余定志介紹，平房區(qū)已開展農(nóng)林植保、應急救援、貨運物流、特色文旅等領域低空經(jīng)濟試驗研究。作為全國具有完備航空產(chǎn)業(yè)體系的地區(qū)之一，平房區(qū)正圍繞低空運營、飛行控制、低空智能算法、檢測維修等全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)產(chǎn)品供給，打造“大供給”“微場景”“廣協(xié)同”的特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)區(qū)。
木蘭縣正籌劃發(fā)揮在建的通用機場作用，探索低空經(jīng)濟發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式。木蘭縣委副書記、縣長鄒永剛介紹，木蘭縣低空經(jīng)濟創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園已完成初步規(guī)劃，將重點打造“低空+智慧物流”“低空+應急救援”“低空+鄉(xiāng)村振興”“低空+智慧巡檢”“低空+公共服務”五大應用場景，力爭成為低空經(jīng)濟發(fā)展和改革創(chuàng)新的“試驗田”。
國家遙感應用工程技術研究中心高級工程師臧寶運將基礎設施列為制約低空經(jīng)濟發(fā)展的四要素之一，其余要素分別為空中交通管理、法規(guī)與標準、公眾接受度。面對行業(yè)發(fā)展的“痛點”，在具備一定硬件儲備的基礎上，哈市將繼續(xù)提升支撐能力。以木蘭縣為例，將重點布局覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)的低空飛行器起降點，在滿足物流配送需求的基礎上，通過航空飛行營地形式大力發(fā)展“低空經(jīng)濟+旅游”，計劃開展低空運動體驗、低空觀光旅游、航空研學等。
目前，哈市已經(jīng)擁有中國飛龍平房機場、阿城山河實驗林場、冰雪大世界等38個直升機起降點，具備可覆蓋全市域的低空飛行體系。